区别于其它半入耳式，这款耳机在前端加入了可更换的类耳道口径硅胶耳帽专利设计，佩戴后不会侵入耳道，造成久戴耳朵胀痛感。同时，在舒适的前提下，又可以起到一定的隔音作用。
车身线条方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。在车身线条方面，蔚来ES8整体的设计时尚的，整个车头设计看起来非常的强，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。整台车的侧面来看，新车采用了车身侧面的线条轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径前后轮，有助于突出蔚来ES8的造型。车尾的设计横向发展配两个大尾灯更显非常棒，后尾灯也具有一定的高级感。
正如山东省工业设计研究院副院长邓斌在答记者问时表示,“当今世界,设计创新同技术驱动型创新、市场驱动型创新并列成为驱动社会经济发展的三种创新驱动力。过去,设计为工业服务,设计处在从属补充的地位,抓设计就是抓设计师,产品为设计而设计。现在,设计成为产品生成的最前端环节,与产业互联网深层次、多维度融合渗透,已不仅是设计师的事情,同时与企业家、投资者、消费者形成了密不可分的联系。”
首先，外形设计方面这款红旗H5采用了动感的设计语言。汽车气场延续家族化设计理念，前脸的造型显得抢眼，两侧别致的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是霸气的整车线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用直径车轮，有助于突出红旗H5的造型。尾部通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾灯设计也具有一定的高级感。
